Director del Diario LA PRIMERA:
SOLIDARIZANDOME con usted y con el diario LA PRIMERA, por los ataques arteros y sin razón de parte del Gobierno del Presidente Alan Garcia Perez, deseo que el proximo año 2010, cesen los actos persecutorios y la balanza de la justicia funcione con equidad e imparcialidad.
Aprovecho de la oportunidad para hacerle llegar lo que sigue: Recientemente se ha promulgado la LEY MODIFICATORIA DE LA LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL, promulgada por el Presidente ALEJANDRO TOLEDO MANRIQUE, ello esta permitiendo que los MARINOS MERCANTES esten cruzando informacion, por lo que tratandose de una LEY bastante importante para nuestro pais, seria alentador vuestro apoyo, asi como la del Jefe de la Unidad de Investigacion del diario de vuestra digna direccion, señor Raúl Wiener.
Saludos,
Eber Simeón Miranda
DNI Nº 06023007
--- El mar 29-dic-09, Eber Simeon
De:: Eber Simeon
Asunto: Re: Rv: RE: PROMULGACION DE LEY DE REACTIVACION DE MARINA MERCANTE
A: "Arni Gomez"
Cc: "José Simeón"
Fecha: martes 29 de diciembre de 2009, 7:45
Estimado Capitán Arnulfo Gómez:
Saludos fraternos a usted y todos los honorables Marinos Mercantes peruanos involucrados en dar vida a nuestra MARINA MERCANTE, en la comunicacion del Capitan Luis Loyola, hay una gran verdad como es toda una legislacion de proteccion a la Marina Mercante chilena dada por su gobernante de facto, podemos decir tambien que en julio de 1991 y favor de esa nacion, el Gobierno peruano bastante entreguista promulgó el Decreto Legislativo Nº 644, vigente a la fecha; por lo consiguiente, en honor a vuestra labor y de la mayoria de congresistas que apoyan esta Ley importante, ya lo deberian haber DEROGADO, salvo mejor parecer.
Deseandoles un VENTUROSO NUEVO AÑO 2010 a los MARINOS MERCANTES PERUANOS y vuestra querida familia, reciba el cordial abrazo de siempre.
Eber Simeón Miranda
Desde el PERU con mucho aprecio para los Marinos Internacionales.
Visiten el Blog del Sinamummperu: sinamummperu.blogspot.com
--- El lun 28-dic-09, Arni Gomez
De:: Arni Gomez
Asunto: Rv: RE: PROMULGACION DE LEY DE REACTIVACION DE MARINA MERCANTE
A: "sinamummperuesm@yahoo.com"
Fecha: lunes 28 de diciembre de 2009, 13:07
Srs.
Para su informacion.
Slds.
Arnulfo
--- El lun 28-dic-09, luis loyola soto
De: luis loyola soto
Asunto: RE: PROMULGACION DE LEY DE REACTIVACION DE MARINA MERCANTE
A: commpe@commpe.net, arn_gomez@yahoo.com, juliogomezperu@hotmail.com, lumigonm@hotmail.com, ynocenciogonzales@hotmail.com, technical@globalmarineperu.com, pantosomma@yahoo.com, luisgonzalez_59@hotmail.com, eulermercante@hotmail.com, pehima@hotmail.com, carlosmagno0602@hotmail.com, jupiter77@hotmail.com, capjmhg@gmail.com, rogerhuamani@yahoo.es
Cc: duke3datomic@hotmail.com, capjapura@hotmail.com, juanc_40@hotmail.com, percy_jurado@yahoo.es, luigi_lp23@hotmail.com, elomparte@hotmail.com, jloyola@speedy.com.pe, llavemiguel@hotmail.com, "juan maguiña"
Fecha: lunes, 28 diciembre, 2009, 2:41 pm
Nuestra Marina Mercante en estas condiciones estaria naciendo como una CRIATURA MUERTA
Ya que competir con una Marina Mercante subsidiada como es el caso de la Chilena nos haria simplemente tener una Marina Mercante de Mayor Costo Operacional que no soportaria competir en los mismos espacios maritimos.
Por lo tanto me parece proritaro explicar a los Congresistas Peruanos que el ex Presidente Augusto Pinochet les dejo una buena herencia a nuestros vecinos cuando les promulgo una Ley con 10 años de exoneracion tributaria por cada nave que adquieran las navieras ( cada nave con un centro de costo independiente).
Y para buenaventura si el Naviero o Armador al término de los 10 años decidia renovar esa nave, tenia extensiva su exoneracion tributaria para ese centro de costo por 5 años adicionales. (La nueva Nave que adquieren lleva el mismo nombre que la anterior)
Es decir CSAV, CCNI, TRANSOCEANICA ( de Chile) y EMS hasta ahora continuan sin pagar impuestos. Lo que les permite hacer caja para la renovacion de una nave.
La Politica que diseño el Generalisimo continua vigente con la finalidad de que Chile logre la hegemonia en el Pacifico Sur, a traves de los tiempos, con una Marina Mercante siempre renovada.
Por ese motivo los Chilenos tienen tendencia constante a renovar su flota.
En varias oportunidades se les paso a los Congresistas cuadros comparativos referentes a beneficios de las diferentes leyes de fomento de marina mercante en Sud America y otras zonas geograficas.
Y por supuesto la mas protectora es la de los EEUU de NA.
La sintesis seria proponer una similitud de ley o aun mas generosa, ya que el escenario maritimo comercial es el mismo. Por ejemplo de que los beneficios y cargas laborales a cuenta del empledor se consideren como impuesto pagado por el Armador ( en el caso de los EE UU de NA este gasto laboral se dobla en beneficio del Armador, siempre y cuando emplee a nacionales estadounidenses).
Disculpen si por razones de brevedad no me entendieron o me explique mal.
Atentamente
Capitán Luis Loyola Soto
Buen día Sres. Oficiales y cadetes.
Les alcanzo información recibida que es de interés de la marina mercante.
saludos.
Capitán Elmer Acuña
Decano Nacional
Colegio de Oficiales de
Marina Mercante del Perú
Estimados colegas Oficiales de Marina Mercante del Perú
El día 10 de Diciembre, mientras se realizaba la clausura del año académico 2009 en la ENAMM, en el Congreso de la República, se aprobaba, la LEY QUE MODIFICA LA LEY NÚM. 28583, LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL dando parte de un paso trascendental para lograr la verdadera Reactivación de la Marina Mercante Peruana, toda vez que estos proyectos datan del 2006 y la observación de la Autógrafa por el presidente de la República fue en el 2008, durante este tiempo conjuntamente con el Capitán Humberto Montes, nos estamos reuniendo con congresistas de diversas bancadas, y como un paso más solicitamos se priorice la insistencia de la autógrafa, que fue aprobada por unanimidad y debe ser promulgada por el Congreso de la República.
La prensa del Congreso emitió el siguiente comunicado:
Proyectos de ley Nº 185, 933 y 1035
LEY QUE MODIFICA LA LEY NÚM. 28583, LEY DE REACTIVACIÓN Y
PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL
Mediante esta norma, se buscan establecer mecanismos que permitan la
Promoción y reactivación de nuestra Marina Mercante, ya que desde 1995 no
Existe solo siete buques mercantes peruanos. La reactivación de este importante
Sector es fundamental para coadyuvar al desarrollo económico y la
competitividad del país, al mismo tiempo que puede permitir una mayor oferta
laboral, directa e indirecta.
Debe destacarse también, que la Marina Mercante Nacional, constituye la
reserva naval de la Marina de Guerra del Perú, por lo que resulta fundamental
su plena operatividad.
Según acordó insistir el Pleno en una autógrafa que había sido observada por el Poder Ejecutivo. La votación fue de 83 votos a favor y ninguno en contra.
Durante el debate el presidente de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Juvenal Silva (GPN), sostuvo que con la reactivación de este sector el Erario cobrará ingresos por impuestos a la renta y otros tributos de esa actividad naviera.
Se recuperarán los cinco mil puestos de trabajo especializado perdidos entre 1991 y 1994 y se percibirán 500 millones de dólares anuales de divisas.
SEÑORES OFICIALES
SI BIEN POR LA COYUNTURA, ESTAMOS DE ACUERDO CON LA PROMULGACIÓN DE ESTAS MODIFICACIONES A LA LEY PRIMIGENIA, TENEMOS QUE CONSIDERAR QUE ESTA LEY TAL COMO ESTA CONCEBIDA, NO PUEDE LOGRAR EL VERDADERO OBJETIVO DE REACTIVAR NUESTRA MARINA MERCANTE, POR CUANTO ESTA NORMA ES RESULTADO DE PROYECTOS DEL 2006, EN LOS CUALES NO ESTAN CONSIDERADOS LOS ACUERDOS COMERCIALES QUE EL PERU, HA FIRMADO POSTERIORMENTE, ASIMISMO, LOS PLAZOS Y LAS MEDIDAS TRIBUTARIAS NO CAPTARAN VERDADEROS INVERSIONISTAS NACIONALES.
POR ESTAS RAZONES ES NECESARIO PRESENTAR NUEVA INICIATIVA COMO COLEGIO PROFESIONAL, LO CUAL SE ESTA CORDINANDO CON NUESTRO DECANO ACTUAL.
SE DEBE ACLARAR QUE PROCEDIMENTAMENTE, DE ACUERDO A LA HERMENEUTICA PARLAMENTARIA, NO ES POSIBLE EFECTUAR NINGUNA MODIFICACION EN UNA INSISTENCIA DE AUTOGRAFA, RAZONES POR LAS CUALES, TENEMOS QUE SEGUIR TRABAJANDO PARA LOGRAR OTRAS MODIFICACIONES, PARA UNA VERDADERA REACTIVACION DE NUESTRA MARINA MERCANTE.
AGRADECERE, ME PUEDAN ALCANZAR, SUGERENCIAS APORTES DE IDEAS Y JURISPRUDENCIA DE OTROS PAISES, EN CUANTO A LA RECIPROCIDAD, INCENTIVOS TRIBUTARIOS, Y PLAZOS DE ACOGIMIENTO, PARA INSERTARLOS EN LOS PROYECTOS QUE ESTAMOS TRABAJANDO.
ME DESPIDO NO SIN ANTES HACER LLEGAR UN AFECTUOSO ABRAZO Y SALUDOS A TODOS LOS OFICIALES Y SUS FAMILIAS, DESEANDO QUE DIOS ILUMINE SUS HOGARES Y LOS COLME DE BENDICIONES EN ESTA NAVIDAD Y QUE EL VENIDERO AÑO SEA DE MUCHOS EXITOS Y PROSPERIDAD,
P.D Espero tener suerte para que a los Marinos Mercantes se nos considere Gente de Mar, en caso de no ser así tenemos que presentar el proyecto respectivo.
Seguiremos trabajando
"NUESTRO RUMBO ES LA EXCELENCIA"
